Betonelementer til IKEA kommer via Frihamnen

På Svågertorp i det sydlige Malmö er IKEA ved at opføre sit nye hovedkontor.
– I Frihamnen i Malmö tager vi imod skibe med betonelementer til byggeriet, siger Björn Larsson, Terminal Manager på CMP.

For godt en uge siden anløb det første skib med byggematerialer til IKEA. Skibet var lastet med 1600 ton betonelementer og var det første af i alt tre, som skal anløbe. Samtlige skibe kommer fra Klaipeda i Litauen.

– Vi losser byggeelementerne og sætter dem på kajen, siger Björn Larsson. Det er begyndelsen på en pendulfart af lastbiler, som derefter kører godset videre. Vi læsser på lastbilerne i en bestemt rækkefølge for at afpasse det med byggepladsen.

– Malmö kommune ekspanderer kraftigt, fortsætter han.  CMP ligger strategisk godt til at kunne håndtere projekter som dette. Vi har udstyret til denne type gods, som er lidt specielt. Og vi har den erfaring og rutine, som er nødvendig.

IKEA's nye hovedkontor er på 20 000 kvm og skal stå klar i september 2015. Her vil 800 personer få deres nye arbejdplads.

Contact Information
Images
Latest news
13 February 2019
As a port, it is of the utmost importance that we have knowledge of the condition of our quays as they are essential for running our operations. In the past few weeks, a diving team from MTE has dived all around our entire operations in Malmö to inspect the quays.
4 February 2019
In 2018, Copenhagen Malmö Port (CMP) took the initiative to draw up a report on the environmental impact of cruise ships on the immediate surroundings of Langelinie in Copenhagen.
1 February 2019
Freight handling in Northern Harbour has become more salty, at least temporarily.
17 January 2019
CMP is very likely to be affected by the lockouts announced by the Transport Workers’ Union today, since CMP in Malmö is one of the ports that has received strike alerts from the Dock Workers' Union.

NOTICE: Copenhagen Malmö Port (CMP) disclaims any responsibility for the reliability of the displayed information on the homepage. Values of importance for navigation and ships safety shall always be compared with other information and observations. © 2012 CMP